2月15日，记者从陕西省交通建设集团了解到，西安外环高速公路南段已于年12月开工。外环高速公路南段的开工建设，意味着西安第二条绕城高速——西安外环高速建设进入最后阶段。

西安外环高速公路由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。全长公里，与包茂高速、银百高速、福银高速、连霍高速、京昆高速、沪陕高速、榆蓝高速7条国家高速公路相通，连接12条对外高速辐射线。

项目全线设计时速公里，采用双向六车道高速公路标准，设互通式立交11处。西安外环南段高速路计划年建成通车。

外环高速南段路线起于鄠邑东枢纽立交，在秦渡镇西侧跨过西安至鄠邑公路后，于秦渡镇南部设线，向东连续跨沣河和西太路；由长安通讯产业园与滦镇之间穿过后，先后跨过子午大道和长安大道，在王曲南部以明线翻越神禾原，至太乙宫立交以北2公里处，设枢纽立交与包茂高速相接；继续向东经王莽、引镇南、史家寨镇、汤峪北，跨过浐河进入黑沟，设米隧道穿过白鹿原后，沿陶峪河下行，在蓝关立交南侧2公里处，设枢纽立交与福银高速相接；路线向东北，绕过蓝田县规划区至蓝田东立交东侧与沪陕高速相接。

1月29日，人民网的地方领导留言板上，西安市规划局对一条题为《建议尽快规划建设西安的四环五环》的建议进行回复：“目前，我局已编制完成大西安快速路体系规划。根据规划，大西安骨架路网按照三轴三廊三通道多中心的城市空间发展布局，突出轴线和廊道发展特点，格局表述为’六环十二射’，其中一环为现状环城路，二环为现状二环，三环为绕城高速，四环是由南横线—沣镐大道—泾河大道—西阎快速围合而成，五环为外环高速，六环是关中环线高速。我局已将该规划成果上报至市政府，待市政府上报省政府审定。”

“六环十二射”

由于目前《大西安快速路体系规划》并没有将详情公布，只能依照西安市规划局的描述，简单绘制地图，帮助大家能清晰了解“六环十二射”。

六环：西安一环、二环、三环（绕城改三环）、四环（南横线—沣镐大道—泾河大道—西阎快速）、五环（外环高速）、六环（关中环线高速）。

十二射：即十二条自西安对外辐射高速公路。西禹线、西潼线、西商线、西漫线、西柞线、西汉线、西宝复线、西宝线、西长线、西旬线、西铜线、机场高速联络线？

注：具体线路以官方规划为准。

▲西宝高速公路

一环、二环维持现状

一环即围绕西安城墙的环城路；

二环全长34.04公里，西安最重要的城市干道之一，东至金花路，南至长安立交，西至土门，北至大明宫建材城。

绕城改三环

西安绕城高速公路全长88公里，使陕西省境内的5条国道、3条西部大通道和2条国道主干线在西安实现联网。其中南北段与西安三环并行。

将绕城高速纳入大西安城市内部快速干道，使其充分发挥城市快速干道作用，有助于西安有效缓解城市交通拥堵。

原有三环，目前并无规划。

四环（南横线—沣镐大道—泾河大道—西阎快速）

根据西安市规划局给出的信息，在确认南横线和泾河大道之后，我们对比了西安市一级快速路路网，认为在外环已经围绕临潼诸多受保护遗迹，四环大概率不会与外环同样绕行。

外环高速改五环

西安外环高速公路由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。

全长公里，与包茂高速、银百高速、福银高速、连霍高速、京昆高速、沪陕高速、榆蓝高速7条国家高速公路相通，连接12条对外高速辐射线。

关中环线高速改六环

关中公路环线是陕西省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长公里，它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市，13个区（县），43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通，和、、、国道相连接。

随着西安城市化进程不断外扩，一环、二环也早已不堪重负，被称为“金二环”的西安二环到了后期，成为大家口中“修个二环没立交，缝缝补补又十年，二环就像过山车”。

而修建的西安三环，自年12月25日全线通车之后便饱受大家质疑。

不仅是“东三环的路牌儿，西三环的灯；南三环的井盖儿，北三环的坑。”，更是因为南北三环几乎完全与绕城高速重叠。

▲西安环线的距离图分析（图/城记智库）

此外，众多民间交通达人也纷纷自发为西安环线建设建言献策。网友nww_建议：将现有南北绕城改为南北三环主道，现有南北三环改为三环辅道，并充分利用原绕城高速四个角的部分线路作为改造后的绕城、三环之间的快速联接路段。

来源：华商报、荣耀西安网

要闻回顾：

▲来曲江闹元宵，这个交通信息很重要！

▲西安两会委员热议：常态化限行应配套减税退税

社会、民生类稿件征稿

一经采用，稿费元起

征稿邮箱：newmedia