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6月11日,记者从兰州铁路局获悉,“丝路高铁”——宝兰高铁动车开行方案正式出台,列车运行时刻也新鲜出炉,标志着宝兰高铁开通运营进入倒计时阶段。据悉,此次列车运行时刻显示,作为宝兰高铁上的最大交通枢纽站——兰州西站每天将有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠。其中,“G”字头动车组列车11对,“D”字头动车组列车31对。
兰州至北、上、广仅需9至11小时兰州—北京
兰州西至北京西开行动车组列车1对,G次9:53从兰州西站始发,18:53到达北京西站,运行时间9小时整;G次10:50从北京西站始发,20:00到达兰州西站,运行时间9小时10分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、洛阳龙门、郑州东、石家庄等站。
兰州—广州
兰州西至广州南开行动车组列车1对,G/1次8:05从兰州西站始发,20:26到达广州南站,运行时间12小时21分;G96/7次8:55从广州南站始发,19:23到达兰州西站,运行时间10小时28分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州、武汉、长沙南等站。
兰州—上海
兰州西至上海虹桥站开行动车组列车1对,G/27次10:37从兰州西站始发,21:09到达上海虹桥站,运行时间10小时32分;G/3次6:17从上海虹桥站始发,16:55到达兰州西站,运行时间10小时38分;列车往返途中主要停靠天水南、西安北、郑州东、徐州东、南京南等站。
宝兰高铁的开通运营使得以兰州为枢纽的西北铁路网更加完善,高铁将改变西北地区人民的出行方式,从而形成“世界越来越小,朋友圈却越来越大”的9至11小时北、上、广城市生活“交通圈”,形成新丝绸之路上的高速通道,对加快西北地区与发达地区的经贸合作、人文交流,促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。
“丝路高铁”辐射多地记者了解到,除了开行北、上、广动车组列车外,“丝路高铁”——宝兰高铁列车运行时刻的出台,更加提升了全国铁路网的运输能力,从而实现了甘肃与全国多地城市间的无缝对接、互联互通。
与此同时,开行的太原南至西宁D/70次动车组列车都在兰州西站停靠。届时,以兰州西站为交通枢纽的甘肃省,将在全国“四纵四横”路网布局中发挥重要作用,促进东部、中部和西部高铁运行的互联互通,为西部地区经济发展提供有力的运输支持,这条“丝路高铁”——宝兰高铁犹如高速运转的引擎,牵引甘肃驶入经济发展“快车道”。
高铁开行“公交化”带动“同城化”记者从宝兰高铁列车运行时刻中了解到,兰州西至西安北全程运行时间约为3个小时左右,兰州西至西宁全程运行时间约为1小时多,兰州西至天水南全程运行时间约为1.5小时,西安北至嘉峪关南全程运行时间约为8小时左右,每天7:00—22:00时间段内基本实现了“公交化”发车,密度最大时,间隔只有半个小时左右,进一步扩大了西部高铁沿线城市间的“同城效应”,真正实现了上午游玩古都西安、天水麦积山,中午品尝兰州牛肉拉面、观赏青海风光,晚上体验大漠雄关壮美的愿望。
兰州—西安
兰州西至西安北间共运行动车组列车33趟,平均间隔25分钟1趟;西安北至兰州西间共运行动车组列车33趟,平均间隔22分钟1趟。
兰州—天水
兰州西站至天水南站间共运行动车组列车42趟,平均间隔19分钟1趟;天水南站至兰州西站间共运行动车组列车41趟,平均间隔21分钟1趟。
嘉峪关—西安
嘉峪关南站至西安北站开行动车组列车2对,车次分别为D/2次、D/4次,从嘉峪关南站发车时间分别为8:30、13:05;到达西安北站时间分别为16:38、20:55;从西安北站发车时间分别为7:42、13:40,到达嘉峪关南站时间分别为15:48、21:54。
西安—西宁
西安北站至西宁站开行动车组列车7.5对,均在兰州西站停靠。
为有效应对客流出行高峰,兰州铁路局还将根据实际情况加开兰州西站至郑州东站G/5次动车组列车1对,满足旅客出行需求。
记者从铁路部门获悉,宝兰高铁开通后,兰州至西安、天水、西宁等地车票供应紧张情况将得以缓解,旅客到站后将基本实现随买随走。
来源:兰州日报
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