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一年注定和往年有些许的不同，也注定是让大家难忘的一年。从刚刚开年的疫情到被迫延期的高考，果真今年高考的“幸运儿”的肩膀上承受了太多似乎与他们年龄并不匹配的重量。眼前被调侃“生于非典，考于新冠”，然而回过头来哪个又不是回过头来默默坚持。在高考的最后一天，祝愿所有今年参加高考的小伙伴儿们金榜题名！直到年7月6日下午的时候，我才发觉明天高考，当时恰巧刚刚考完一门考试，于是想了想觉得在如此有纪念意义的日子里，应该小小的纪念一下。说干就干，于是趁着课设说注意事项的机会，趁机摸鱼，定下来八个字：“马到成功，天和加油”。然后果断的查了相关的站名及车次，发现竟然有一些比较值得打的站名票。为此在那个及其炎热的午后，我去了北站打了这八张票，既是特殊的祝福，同时也算是缓解大半年没法出去运转的补偿吧。二去北站人工窗口要买票的时候，售票员小姐姐很礼貌的问了我要去哪，然后当我把手机备忘录拿出来的时候，并告知要买这八张票，都是7月7号，小姐姐皱了皱眉头，似乎并没有理解我的意思，问了一句“都打吗？”，然后我回答“对，要不然我念给你吧，这样方便一些。”其实肯定有人会问，我为什么不在上面直接定，最开始的确觉得直接取票比较方便，但是由于有一些车站在上面无法成功出票，于是我才决定还是去北站窗口直接买吧！打出的效果如图：三下面开始上8张车票的具体的行程：天水-南河川15：22-15：37兰州局K和静-焉耆18：46-19：29乌鲁木齐局加格达奇-松树林23：48-0：06哈尔滨局G江油-青莲7：05-7：14成都局马三家-沈阳16：16-16：51沈阳局C到保-白城9：45-10：05沈阳局C成都-犀浦6：00-6：12成都局K武功-兴平10：44-11：03兰州局下面挑选几张我个人比较喜欢的车票进行简单说明：（一）K武功-兴平（银川-广州）这辆车是由兰州局银川客运段的代表性列车，经由宝中，宁西铁路南下并且兼顾了西安以及以南沿线的大部分客流，由于走向单一，并且没有替代性的线路导致客流总体来说还不错，尤其是尤其是武昌，长沙，广州能够直达银川的唯一列车，印象中在的时期排点就不算松，经常晚点，但是走了宁西之后排图就不言而喻了。（二）天水-南河川（陇西-青林）这趟是本来在运转计划内的车次，天平线虽然也是运煤的大线，但是一天也有两对客运，这趟车就是其中之一兼顾管内的通勤作用但是天平线和宝中线的交口安口窑恰好又在西局的管内，所以我猜测正是因为这样使得只能开到青林。但是幸好天平货运专线还有本线车，不像隔壁的茂平线，长武站和长庆桥就像“天堑一样”横跨在泾河的上面（疯狂暗示）（三）马三家-沈阳（沙岭-沈阳）和普通的管内小票一样，同样兼顾通勤的功能，但是马三家站可以说是在沈阳光环的笼罩之下苟延残喘着依旧对外办客，而这不禁让我想起了皇姑屯……（四）K和静-焉耆（和静-库尔勒）在土库二线开通之后，老南疆线就重回了寂静，尽管老南疆线并没有完全废弃，但是她依旧失去了以往的风韵。和静站作为老南疆线上不小的站，为了方便和静居民的出行，只保留了1-2对车。

（五）加格达奇-松树林（齐齐哈尔-古莲）

著名的“小票”中的“大票”，全程公里运行20小时23分，最终到达中国铁路网的最末端乘降所古莲。不得不说沈哈两局的民生工程真心不错，的存在只是他们的代表，总之也算是一代神车。

四

我不知道这样的每年一祝福的习惯还能保持多久，只知道由于时间的流逝而与那个心无旁骛只用想着学习的日子渐行渐远了。只能说高考真的是人生中不算大也不算小的一件事儿，美好的未来还是要相信自己的汗水。

（拍摄于西安城墙永宁门）

最后，祝愿每一位考生马到成功，都能取得理想的成绩！

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