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12月28日，由中铁二十一局参建的西安地铁5号线、陕西合（阳）铜（川）高速公路合阳至林皋段通车。

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贯穿主城区并连接西咸新区的西安地铁5号线通车

12月28日上午9时30分，西安地铁5号线、6号线一期、9号线三条地铁线路正式投入载客运营。至此，西安轨道交通形成7线运营（不含机场线）。西安地铁5号线马腾空站至创新港站，全长41.6公里，设31座车站，是目前线网中运营里程最长的一条线。由中铁二十一局承建的西安市地铁5号线一期工程14标，包括一个车站和两个区间，即长鸣路马腾空车站、岳家寨站～荣家寨站区间、荣家寨站～长鸣路站区间。两个区间左右线全长共计.米。

长鸣路马腾空车站设计为主体3层站，与8号线换乘部分为局部4层，基坑深达33米，是目前西安地铁最深的基坑，其土层为湿陷性黄土，遇水后迅速失稳，易造成坍塌。为确保施工过程中基坑稳定，该项目采取“分层、分区、分块、分段”方式，抽槽开挖、留土护壁开挖，及时支护等多种措施，确保车站施工顺利完成。盾构作业过程中，盾构区间主要穿越地层为老黄土和古土壤，掘进期间该项目将监测点布设于地面小区周边，24小时跟踪监测地面结构变化，加强参数控制。攻克了“地上周边建筑物多、大纵坡、转弯”等施工技术难题，比计划工期提前7天完成盾构掘进任务。

西安地铁5号线、6号线一期、9号线通车运营，极大缓解了西安主城区交通拥堵，便利了西安市民出行，在加快城市中心与外围区域之间的联通，带动区域经济发展，提升城市竞争力和综合实力等方面发挥了巨大作用。

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首个陕西省与央企合作的PPP项目合铜高速公路合阳至林皋段今日通车

12月28日，陕西合（阳）铜（川）高速公路合阳至林皋段通车仪式在渭南市合阳县同家庄收费站举行，渭南市人民政府、中国铁建系统相关人员出席。合铜高速公路是首个陕西省与央企合作的首个PPP项目，也是陕西省“十三五”高速公路建设规划的重要项目。起于渭南市合阳县百良镇，途经合阳、澄城、白水、铜川（老城区）至演池与包茂高速相连，全长公里。由中铁二十一局承建的合铜3标线路总长12.4公里。沿线沟壑纵横，地形复杂，桥涵结构物共80座，其中，全线控制性工程大峪河特大桥地理位置复杂，桥梁全长.2米，最大桥高.88米，主桥最大墩高94.5米。为满足工期建设需要，中铁二十一局参建人员积极作为，科学组织。冬季施工过程中，采用智能温控模板加热系统对大桥主桥空心墩及连续刚构混凝土进行养护，确保混凝土强度能达到设计强度，满足抗冻要求，保证工程质量。该项目技术团队还通过与高校合作，制定大峪河特大桥多跨连续刚构的线型监控方案，组织相关专家和设计人员对方案进行论证，按照监控方案对刚构悬浇段进行测量控制，并结合现场实测梁段的变形情况调整监控数据，确保该大桥顺利合龙，为合铜高速公路通车奠定了坚实基础。合铜高速公路是贯穿陕西、山西、河南、山东等省区东西向跨省高速出海大通道，也是横穿陕西省关中北部地区的一条公路运输大通道，其建成通车对加快关中、天水经济区和晋陕豫黄河金三角经济带协同发展，带动革命老区振兴和红色旅游开发，促进沿线经济发展具有重要意义。

素材：轨道公司赵元奎，三公司刘霖凯、尹登明

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