动态一

中欧班列

中欧班列（凭祥—河内）跨境集装箱直通运输班列开通

15日18时50分，首趟中欧班列(凭祥—河内)跨境集装箱直通运输班列从广西凭祥铁路口岸发车，5个小时后将抵达越南首都河内。

　　中越边境最大的口岸城市广西凭祥市当日举行中欧班列(凭祥—河内)跨境集装箱直通运输班列启动仪式。凭祥市长武晓辉称将把此趟班列打造成中国产品走向东南亚的“直通车”。

凭祥市与越南一市三县接壤，边境线长97公里，素有“中国南大门”之称。凭祥铁路口岸是国家一类口岸，是广西唯一的边境铁路口岸，中国通往东盟最便捷的铁路大通道。

　　中国铁路南宁局集团有限公司凭祥站站长蒋靖介绍，当天开行的首趟班列，共搭载13个集装箱，以日用品、汽配产品等货物为主，实现“门到门”直达运输。从下周开始，此班列将固定于每周一、周四开行两趟实现常态化运行。（来源：中国新闻网）

动态二

多式联运

哈市首列公铁联运国际货运列车发车

3月15日下午，首列公铁联运国际货运列车缓缓驶出哈尔滨国际集装箱中心站，开赴满洲里，这标志着“龙运国际陆港跨境公铁集运中心”公铁联运项目顺利落地。

　　本次满载着电缆冷补胶、母婴用品等生产生活货物将通过哈尔滨陆续发往扎兰屯、海拉尔、满洲里，这些货物将在目的地再装车发往境外。公铁联运项目后期继续增加运力，开通“哈尔滨-牡丹江-绥芬河”班列，优化线路，提高效率。

　　这种新的物流模式，可以最大限度完善物流环节，将铁路布局与货物市场进行精准对接，公路和铁路的产业聚集效应和运量的吸附能力就会大大增加。

　　公铁联运项目调整运输结构、放大运力资源是让中俄物流服务延伸到全国企业的家门口，这种低成本、高效率的运输方式已经受到越来越多业内人士的







































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