在人类语境中，
喜欢把没有被人类文明感染的地方
称为“净土”，在净土里
“世界”还保留着最初的状态
千百万年，沧海桑田
人迹罕至
南极大陆
人类作为这个星球上最顽强的生物之一
聚居点几乎遍布了全球每一个角落
从热闹的北极圈，到拥挤的珠穆朗玛峰
熙熙攘攘的人群充分展示了什么叫“生生不息”
不过，人毕竟不是水熊虫
不能随心所欲的在所有极端环境下遨游
这才造就了在科技如此发达今天
依然没有人类定居的唯一的一块大陆
被称为“世界的尽头，地球最后的净土”
“真实的冰雪童话世界”——
南极
南极冰川
南极简史：最后的大陆
公元-年，
威名显赫的“库克船长”开始了他第二次远航
这次航行的任务是寻找“最南方的大陆”
作为18世纪最伟大的航海家，
库克船长“围着”南极大陆航行了一圈
三次深入南极圈，
最南到达了南纬71度10分——
如果他肯再向南行进多千米的话，
就会在正式在发现南极大陆
但是横亘的冰山，高耸的冰墙，一望无际的浮冰
断了他继续前进的念头
他崩溃的认为，再往南也只有冰，不会有陆地
就这样，南极大陆与18世纪失之交臂
传奇航海家库克船长
对未知领域的探索
是人类进步科技发展的源动力之一
库克船长虽然没有最终登陆
但他无疑也算是幸运的
事实上，自18世纪以后，
世界上出现了很多像库克一样的探险家
为了谁也没见过、仅在传说中的“南方大陆”
带着简陋的装备，驾驶着帆船，
穿越咆哮的西风带，在一望无际的冰川中寻找航线
在裂隙纵横的冰盖上跋涉前行
甚至为此付出了生命
他们很多人虽然没有留下名字
但他们是时代的英雄
也为后代继续探索南极大陆留下了珍贵的经验
年，罗斯冰架，一头鲸鱼在喷水
库克船长之后
人类对南极的认识和探索日益加快
但是厚厚的冰层让很多人功亏一篑
年1月30日，
英国海军中校爱德华·布兰斯费尔德
绘制了南设得兰群岛的海图，遥望到了陆地
这一天被公认为是南极洲的“发现日”
年，富有探险精神的挪威人布尔
在阿代尔角登录并逗留了两个小时
这是人类第一次在“正宗的”南极大陆登陆
从此，阿代尔角开始有了频繁的探险活动
年，科考人员在阿代尔角最古老的营舍建筑中，发现一块“水果蛋糕”，他们确信这块蛋糕是年前后，英国探险家罗伯特·斯科特带去的，虽然距今多年历史，但看起来和闻起来似乎还可以吃。
当人们开始陆续踏上南极大陆之后，
探险家的目光，很快转移到“南极点”
毕竟，历史会永远记住第一个抵达南极点的人
这个人就是挪威人罗纳尔·阿蒙森。
挪威最伟大的探险家阿蒙森
作为一个距离北极更近的挪威人
阿蒙森最初的目标是北极点
但是当他想要出发时
美国人罗伯特·埃迪温·皮尔里实现了
人类首次徒步到达北极点
那一天是年4月6日
消息传来，阿蒙森慌得一批
毕竟，极点就剩下了一个了！
于是阿蒙森不得不将目标定到南极点
阿蒙森使用的狗拉雪橇
不约而同的，英国海军上将斯科特也将目标定到了南极点
年7月，斯科特率领探险队开始了极点之旅
这让正在大西洋上的阿蒙森异常焦虑
于是他改道南极，还不忘给斯科特发了一封“挑战”电报
一场举世瞩目的角逐就此开始
斯科特与队员赶往南极点
这也许是人类历史上“最纯洁而又伟大”的竞争
探险家们以羸弱的身躯对抗恶劣天气
简陋的装备，有限的供给，可怕的环境
只能挣扎着穿越极地冰川
各种疾病、伤痛时刻在折磨着他们
最终，挪威人赢得了竞争
阿蒙森比斯科特探险队早到了34天
成为第一批抵达南极点的人类
阿蒙森在极点
而随后赶到的斯科特同样伟大
他曾告诉别人，探险队可能会有牺牲
但他们不是单纯地为了争先奔赴南极点
如果他们死了，也是为科学事业死
绝不是毫无目的的冒险行为！
在返回的途中，斯科特和他的队友不幸遇难
斯科特（后排中）
阿蒙森和斯科特完成了登录南极点的壮举
他们都是人类事业的伟大英雄
在科学探索的道路上
不管多么艰难和有多少风险
总是有川流不息的人群
这可能就是人类和咸鱼的区别吧
35年后（年）
美国在南极建立了规模宏大的科考站
命名为“阿蒙森-斯科特站”
阿蒙森-斯科特站
随着科技的发展
加上前辈们的铺路
南极逐渐从“探险”时代转为“科考”时代
到20世纪50年代
全世界已有数以万计的科学家
登上了南极冰盖
年，12个国家签署了《南极条约》
年10月，中国成为《南极条约》协商国
《南极条约》保护了地球上的这一片最后的净土
避免了沦为各国捕食的“唐僧肉”
长城站：中国南极科考在此起步
中国的南极科考虽然起步较晚
但发展平稳、迅速
年11月20日，
中国首次南极考察队于上海启程
经过重重考验和艰难险阻
年12月30日，
中国南极考察队登上菲尔德斯半岛
五星红旗第一次在南极飘扬！
南极，中国人来了！
年2月20日
中国第一个南极考察站—长城站落成了！
长城站，是中国科考队员，经过几十个昼夜
与艰苦鏖战、与风雪搏斗，夜以继日地拼搏
用双手叩开了冰雪王国的大门
在旷古荒原建起的新长城！
从此，中国南极科考进入飞速发展时期
年2月8日
中国南极泰山站正式建成开站
至此，我国已先后在南极建成使用
长城站、中山站、昆仑站、泰山站四个科学考察站。
南极的“西安元素
年12月，西安地铁工作人员杨国鹰
通过考察成为中国第33次南极科考队队员
赴南极长城站执行为期1年的工作任务
杨国鹰凯旋归来华商报/华商网
杨国鹰圆满完成了工作任务
在任务即将结束时，他自己亲手设计制作
一枚黄色路标牌“长城站至西安公里”
给南极增添了浓浓的“西安元素”
杨国鹰制作的西安“路标”
南极之旅：普通人的终极梦想
从百多年前充满凶险的探险时代
到科学考察时代的筚路蓝缕
人类对南极的向往从未停止
想象一下
这里究竟是怎样的一片神奇的大陆？
在这里，你的每一个脚印，
都可能是人类在这块土地的第一个脚印
这里有着异常湛蓝的蓝天
有着万年不化的冰川
有着绚烂多彩的极光
有着数不清的企鹅宝宝和海豹、海狮、鲸鱼……
世界的尽头，最后的净土
感谢时代的发展，
让普通人的南极之旅不再艰难
如今，我们已经不需要爬冰卧雪
也不需要冒任何风险
就可以惬意舒适的畅游这片童话之地
难道这不是上天给人类的恩赐吗？
年，中国有人登上了南极大陆
作为一生一次的旅游梦想
如今，一个珍贵的机会摆在你面前——
由陕西旅游集团主办、骏途网承办的
遇见南极之旅正式开始报名
（详情点击：阅读原文）
开启一生难忘的旅程
跨越公里
你现在，只需要一张船票~
